ガラスコーティング、ポリマー加工、車磨きのポリテックの車画像集

スバルインプレッサ

スバル新型インプレッサのご入庫です。もちろん新車です。納車前にガラスコーティング施工を希望され、まだナンバーついてません。	発売前に雑誌などで見た新型インプは、「ちょっと平凡なデザインかな？」と感じていたのですが、実物を見てビックリです。かなり抑揚があり、エッジが効いた、ボリューム感のあるデザインです。写真より実物で見た方が、はるかにカッコよく見えるデザインですねー（ちょっと損かも）。こんな感じで横から見るとボリューム感があるのがお判りですか？
ライトカバーもボリュームがある造形ですが、目が鋭いながらも曲線で描かれています。レガシィに通ずるものがあります。フェンダーのふくらみ具合がこの写真でもわかりますね。	リアライトはクリアー基調です。最近流行です。
ボンネットを開くとボクサーエンジンの場合、まず目に飛び込むのが、手前に据えられているキンキラのオルタネーターです。これを見た瞬間、「あぁボクサーエンジンだ」と思い出されます。ダクト真下には冷却フィンどっかと据えられています。	内装は当然スバル的。ミッションは漢のマニュアルです。ダイヤルパネルは使いやすくてグーです。
前面パネルの、センターからサイドに連なる曲線がぎゅいーんと印象的な内装デザインです。	スバルの新車はまずホイールのグリス除去から。10本スポークのきれいなデザインですね。
洗車、そしてマスキングです。	下地処理準備完了です。
塗装表面はややボソボソです。2ミクロン程度を丁寧に磨き、平滑化させて頂きます。	平滑化後です。
こちらは別の部分です。	スッキリですね。
新しいインプレッサは、ピラーやサイドのエッジを際立たせているのが特徴です。磨くと更に際立ちます。	入魂中です。
表面のボソボソ感がなくなりました。真の新車です。	パネルの下地処理終了です。
いよいよガラスボディコーティングを施工させていただきました。塗装が保護されます。	樹脂パーツの劣化を遅らせる樹脂コーティングも施工済みです。
塗装の適正化、ガラスコーティング完了です。	真の新車でよきカーライフをお過ごし下さいませ。
ありがとうございました。大切に維持されてくださいませ。